Louis Joubert
De sluisdeuren zijn zogenaamde roldeuren, deze bewegen zich horizontaal op rails om de sluis te openen en te sluiten. Deze constructie was verouderd en had nadelige effecten op de doorstroming van wegverkeer naast de sluis. VitalProject heeft op basis van de engineering vanuit opdrachtgever diverse elementen ter aanbesteding in kaart gebracht. De constructie is vernieuwd en er is voor een oplossing gekozen waarbij het verkeer minimale hinder ondervindt. De diverse varianten voor de werking van de sluisdeur zijn uitgewerkt en getest op haalbaarheid. De werking van de sluisdeur in Revit krijgen was een uitdaging die we niet snel zullen vergeten!
Geschiedenis
De bouw van de Louis Joubert sluis begon in de vroege jaren 1920 en werd voltooid in 1932. De sluis werd vernoemd naar Louis Joubert, een belangrijk figuur die bijdroeg aan de ontwikkeling van de haven van Saint-Nazaire. Met een lengte van ongeveer 350 meter, een breedte van 50 meter en een diepte van 14 meter, was de sluis destijds een van de grootste in zijn soort en een technisch hoogstandje.
De Louis Joubert sluis was cruciaal voor de economische groei van Saint-Nazaire, omdat het de haven in staat stelde om grotere schepen te ontvangen en daarmee de commerciële capaciteiten te vergroten. Tijdens de Tweede Wereldoorlog speelde de sluis echter ook een militaire rol. De haven en de sluis werden zwaar beschadigd door geallieerde bombardementen die gericht waren op het verminderen van de Duitse operationele capaciteiten.
Na de oorlog werd de sluis hersteld en weer in gebruik genomen, waarmee het een symbool werd van de wederopbouw en veerkracht van de stad Saint-Nazaire. Tot op de dag van vandaag blijft de Louis Joubert sluis een vitaal onderdeel van de haveninfrastructuur, essentieel voor de maritieme en economische activiteiten van de regio.
